考驾照一直是大家挂在嘴边的话题——刚高考完的毕业生会利用暑假学车，在校的大学生会利用课余时间考驾照，中年人为了出行方便也会去考个驾照。
不管有没有钱去买车，考个驾照好像成为一项人生必做事，但是近几年随着国家对驾考行业政策的不断规范、调整和监督，考试难度更是呈几何倍数增加：
1.每科限制5次机会；
2.科目二考试全程不可停车；
3.科目三路考必须满3公里；
4.增加一项科目四；
5.科目一题库升级；
6.科目四题库升级；
7.计时学车；
......
最近更是传来消息，驾考将要实行“5+2模式”，而且科二增加了4项，对此很多学员表示很慌张害怕。其实不用担心，高速取卡、隧道行驶、窄路掉头和处理紧急情况这4项很久以前就有了，但是由于考驾照的人数过多，这几项在有些地区直接被取消了，如今交通问题越来越多，驾考行业也越来越重视这个问题，这几项才又被提起。
停车取卡应用大
在日常生活中，高速入口停车取卡、停车场入口停车取卡等行为十分常见。当然，这对于“老司机”来说没啥大问题，但是对于新手司机而言却有点儿尴尬了。有些新手司机在取卡的时候将身子探出半个，或者直接下车取卡......所以在实际开车应用中，增加停车取卡项目用处还是颇大的。
科二不得少于12学时
最让人痛心的一个消息是：科目二练车时间少于12学时不得约考。目前山东烟台、福建漳州、云南昆明正计划实施计时学车政策！增加科目二练习时间，便意味着驾校成本也会随之增加，也就意味着学车费用也会有所增加！
而想学车的各位朋友们，你们可就“惨”啦。不仅要忍受学时的煎熬，还会经历“5+2”考试模式(7天无休)！更重要的，如果该政策实行，驾驶培训的成本肯定会水涨船高，天气冷起来了，大家赶紧动起来去学个车吧~