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驾考难度“再升级”,2022年驾考价格将更贵、政策更严格

驾考资讯法规条例正文
 2021-11-03 17:00:22

多地实施计时收费模式以后, 很多学员都十分关心,将来学车方面有什么变化?今后驾考是否会增加难度?今天小编就给大家详细介绍一下。

一、强化培训监管 增加人脸识别

据市交通部门透露,加强驾培行业信息化监管,首先是升级教练车车载计时培训终端,采用人脸识别等认证技术,强化培训过程监管。关于近期即将实施的人脸识别,其主要目的是做全程监督训练,只要途中发现“脸不对版”立刻停止计时,从而杜绝了“串卡培训”、“跑马机刷学时”等不良现象。

1、练车人脸识别,每10分钟抓拍一次

在训练过程中,每10分钟就要对学员和教练进行一次抓拍,并向后台反馈信息,如果学员或者教练练车过程中离车超时,或者脸不对版、摄像头被遮挡,就会立即停止计时,教练考勤也同样作废。

2、教练先打卡签到,学员再计时拍照

学员进行实操培训时,教练需要打卡签到,系统拍照,而后学员再进行打卡计时,系统拍照,不管是教练还是学员,都真正做到360度无死角培训。

二、计时收费模式 学费将大幅上升

新大纲对部分车型的培训学时、驾考费用收费模式、培训里程等都做出了新调整。驾驶培训开始“计时收费”模式。

1、学时变长 按时收费

报名培训费一般包括基础费、学时费、补考费、相关材料费等,报名之后参加理论培训并进行科目一考试(不包含接下来的培训,大概是3780元);普通时段训练,且所有科目一次性通过的情况下花费大致为:120×52=6240元(不包括报名费、考试费、理论培训等费用);科目二、科目三上车训练:总学时不能少于40学时。按最低120元/学时算,理想情况下实操科目要花费4800元。

2、补考需加学时,培训里程不能少

C1证和C2证的总学时为62学时和60学时,明确规定了具体时间,比如60分钟的学时,有效教学时间不得低于45分钟,课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时。如补考的项目,则需增补不少于10个学时,那么还是在普通时段补训,所产生的补考费:120×10=1200元(即:加上补考费,每挂一科还得再交一千多块钱。如果学员在10个学时内还未掌握好,需要继续交费学习。)。新《大纲》首次对培训里程数作出了明确的要求,最低不得少于300公里。

三、关于驾考预约次数规定

驾考共有三个科目,分别是科目一、科目二、科目三,其中科目三包括道路技能考试及安全文明驾驶常识考试(即科目四)。

1. 每个科目考试需提前预约,每次考试有一次当场补考的机会,若不合格则需要重新预约;

2. 科一科四理论考试没有预约次数限制,可一直考至合格为止;

3. 科二科三各有5次预约机会,若第五次考试仍不合格,则已考试合格科目成绩作废,学员只能重新报名从科目一考起。

】:

1. 驾驶技能准考证明有效期为三年,从科目一考试合格当日算起,若申请人未在有效期内完成考试,则以考试合格科目成绩作废。

2. 部分地区科目二及科目三考试可不按顺序进行预约,甚至可安排一天内完成。

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