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1.5亿人没车却拼命考驾照?网友:月内连发两文件,不考真不行!

驾考资讯法规条例正文
 2021-02-02 11:49:36

有的人学车为了找工作,有的人为了旅游,有的人为了改善生活...你学车又是为了什么呢?

看上去学车市场热度冷却了,但每一年学车大军仍然浩浩荡荡,一波接着一波不停。据统计,目前国内有超过1.5亿人考了驾照却没有汽车,还有更多的人就算短期内不打算买车也要先把驾照考下来。这是因为什么?接下来这条消息可能就会让你明白个中缘由了——山东省、云南省连发两个文件:推进学时联网对接工作!虽然学时对接是个老生常谈的话题,但这颇有全国推行的架势,看来不考驾照真的不行了!

昆明

【政策重点】

1、2021年3月1日前全省要完成驾培信息数据联网工作。

2、未通过监管平台提交信息的学员,不能培训,不能考试。

3、在计时培训系统启用后,培训合同依然由驾培机构根据经营实际自行制定,培训费收费方式可以为一次性收费、分阶段收费或按学时收费三类。

山东

【政策重点】

1、2020年12月31日起,在全省启动联网对接工作,2021年1月11日起正式实施。

2、学员必须完成相应的培训学时,约考时如果系统发现学时不足,考试要去驾校处理完学时(学满相应学时)才能考试。

未来

1、练车耗时更久了

要是按照学车老习惯,学员只要觉得练的差不多了,就赶紧去参加考试了。但是现在不行了,必须一个一个的把规定学时练满。要不然你连预约考试的资格都没有。练车更耗时,再也不是你想学就学,想走就走了。

2、拿证周期更长了

现在人学车,谁不是好不容易挤出来一点时间,就抓紧去驾校。除了周末,平时遇到考试还要请假。有的地区甚至规定“一天练车不能超过4个学时”,但是又必须学满有效学时才能考试,那肯定要请更多的假。想要拿证,一年半载都是短的了。

3、学车花费更多了

对于那些来驾校插科打诨的学员来说,新规定真的不失为一个“噩耗”。不学满有效学时,想靠运气过关,那绝对是没门的。要是挂科了,还要回驾校重修,那也需要花钱。每个学时都要钱,学车成本势必翻倍。

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