一直以来，科目二是令很多学员头疼的问题。其实在科目二考试过程中，有很多"作弊"小窍门，只是你没发现而已。
1、看地上车辙印
科二考场每天都有很多人考试，许多地方会留下车轮印，担心点位对不准，把控不好距离，就可以参考地面上的车轮印，比较适合领线的时候找位置。
2、调整后视镜和座椅
上车后一定要记得调整座椅到最适合自己的位置，标准：端正坐姿，左脚能将离合器轻松的踩到底；座椅前后的位置，保证与平时练习时的视线是一样的；然后要调整后视镜，需要能够看到后车轮印。
3、稳住车速
考场上车速一定要缓住，但并不是越慢越好，太慢容易出现中途停车或者熄火的状况，导致挂科；太快容易控制不了，导致压线。时间是充足的，离合或刹车踩的时候要稳，避免出现熄火的情况。
4、利用好非考试区域
科目二考试中，除了考试区域内不能停车外，非考试区域是可以临时停车的。
考试过程中，可以通过在非考试区域等待的时间把下一个项目的操作步骤再心里过一遍，调整一下心态。这样在进入考试区域考试时，不会那么紧张。
5、认真听广播
上考场就要以车上广播为准，有的时候视线出现偏差，你以为压线了，其实没有。但要是停车了就可能会导致不及格。
6、把握两次考试机会
考场有两次考试机会，如果通报了不合格还是建议把这次跑完，就当作考前模拟，熟悉一下考试流程再重新开始。
科目二中途停车？3大原因！
一、方向打太满
在倒库、直角转弯、s弯都有需要学员把方向「打死」的地方，这里也尤其是中途停车的高发区。方向打的太满，车轮阻力大，有的学员为了不出错还估计压速度，这极有可能导致车轮出现短暂静止。
📌 应对措施：
1、在有需要打满方向的地方稍微留一点空间；
2、打方向时，离合不可压的过低，可稍微松一点；
3、车身即将到位时，打满方向的手可以适当松一点方向，防止因为惯性而打过；
4、回正方向时车速会比较快，这个时候就要注意压离合控制车速，防止牙线。
二、离合基本功差
离合压得太低导致动力跟不上，系统判中途停车。
📌 应对措施：
在平时练车过程中要多加注意对离合的控制，车速尽量稳下来，不要忽快忽慢。考试时先踩一下离合，掌握好踩离合的力度。
三、心态上紧张
很多挂科学员总结经验时，都会遗憾考试心态不佳。技术过硬，但是心态不过关，挂科几率非常大。
📌 应对措施：
1、在驾校训练的时候，有条件可多切换不同车型开，熟悉不同车辆多离合高低、挡位松紧，缓解陌生感带来的压力。
2、上车后先适应一下考试车离合，对半联动位置有大概掌握
3、在项目之间的侯考区域，适当停车调整心态。