日前，交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》，发布了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称新《大纲》）。根据新大纲，培训学时降了16个。新规将对未来的学驾人带来哪些影响？价格有变化吗？学驾驶有了哪些“新风向”？
考C1照，总学时比以前少了16个
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中，C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时，而C1原来有78个学时。
省运管局驾培处相关负责人告诉记者：“这16个课时主要是理论和模拟器两块内容学时有所减少。”记者从杭州某驾校学时安排表上看到，以C1为例，62个总学时中，分为4块内容：道路交通安全法律、法规和相关知识12课时，基础和场地驾驶16课时，道路驾驶24课时，安全文明驾驶常识10课时。
“先培后付”学车与“老模式”费用基本持平
在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分成5大类，分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价。
新规实施后培训费用上是否会上涨？对此，杭州长运驾校副校长付亮为记者算了一笔账： 目前的学车费用由2大块组成，第一块是服务费用(包含360元考试费、255元考场训练费、325元理论学习费等)1080元。第二块就是驾校收取的培训费，包括基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练，40个学时按照45分钟一节课折算是30个小时（去掉3小时的模拟器为27学时），按照平日时段140元每小时的教学费用，共3780元。也就是说，先培后付的均价为4860元,而此前一次性缴费的费用为1080元＋3750学费=4830元。
驾校：推出活动或服务吸引学员
从新规发布以来，各驾校已经在紧锣密鼓地开展优惠活动吸引学员学车。
“开始先培后付后，市场经济下，驾校要思考的是如何提高服务质量吸引学员。”目前，杭州长运驾校104辆教练车全部完成“先培后付”技术升级。
作为台州第一批试点实施“先培后付”的顺风驾校，学员享受“一人一车”待遇，工作日收费140元/学时，节假日150元/学时，可以通过刷卡、微信、支付宝、现金等多种方式支付。 该驾校副校长叶正辉表示，经过两年多的实践，学员的考试通过率和满意度都不断提高，教练员的服务意识也提高了不少。 “从新《大纲》来看，以后学员的自主性将越来越高，而驾校的作用以后也将越来越专业、单一。”
按照目前杭州的行情，学习C1驾照的费用在4500到5000元之间，C2驾照因为车辆成本、油耗更高，在5000元到5500元之间。但不同驾校也会推出活动吸引消费者。
悟性高的“好学生”将更省钱
“以后学车的费用应该是会因人而异，在规定的学时内一次性通过，费用会少一些，但学得不好或要补考的，总成本自然就会上去。”杭州长运驾校付校长表示。
“我学东西上手比较慢，原先一次性缴费学习的模式，可以随自己一直练下去，有把握后再去考试。”学员张小姐告诉记者，计时收费的话，感觉突然间就有了学习的压力，多学一小时就要多花一小时的钱。
“到驾校学习更多是想通过正规培训拿驾照。如果是计时收费，我掌握考试内容后，就可以自主预约，省时省钱。”学员周骥告诉记者。
湖州：旧报名通道已关闭，全部实行“先培后付”
而在湖州，今年9月1日起，全市已经完成58所驾校2500多辆教学车辆的“先培后付”系统的升级工作，一次性付费时代一去不返。
“旧的报名通道已经关闭，现在要在湖州学车，必须‘先培后付’，采用第三方支付，把主动权交到学员手里。”湖州市运管局驾培科洪冰表示。“要么不做，要做就釜底抽薪，把新制度推行到底，如果搞几个驾校几辆车试点，不痛不痒，就违背了改革的初衷。”