离合器的正确踩法如下：①踩离合时，用左脚前掌踩离合踏板；②注意，避免用脚心或脚后跟踩离合，这样无法准确控制离合高度；③踏下离合踏板要迅速有力。
驾驶室底板上有三个踏板，左边的踏板是离合器踏板，其功用是控制发动机动力与传动装置分离和结合的机件，踩下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，半联动在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。
一、具体操作步骤：
1、踏法：用左脚掌踏在踏板上，用膝关节裸利关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。
2、踏下踏板的要领，踏下离合器踏板要迅速、有力，一踏到底。
3、抬起踏板的要领，平路起步时抬起离合器踏板要按“快－慢快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时慢，当离合器主、被动部分安全结合又变快，抬起离合器踏板也可按“快－停－慢”的要领操作。
二、注意事项：
1、当左脚踩下离合踏板，右脚松开油门时，右脚要注意抬的姿势:脚后跟着地、脚尖翘起,这样重心会很稳，脚后跟绝对不可以离开地面抬起。
2、不同车辆,离合、油门高低不同。上车后，可在手刹拉起、汽车停熄状态下，深踩离合和油门，感受踏板高低。
3、不用脚掌踏或踏不到底。，车辆正常行驶中把脚放在踏板上，不能长间使用半联动， 踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。