今天最后1天，全国驾考培训将迎来新大纲，驾考评分标准大幅改动，考场系统升级。与此同时，过渡了一年的计时培训也将全面落地实施。收费方法更复杂，学的快交钱少，学的慢交钱多，对于全体学员的学车能力提出了非常高的要求。
具体有哪些收费门类？
1、报名缴纳：理论培训费、理论教材费、体检费、等合计为1000元左右。
2、培训收费：计时收费后，将按照学员实际学时收取费用，但不得少于规定标准学时。科二16个学时，科三24个学时，每课时按100-150元来算，实际培训费用将在4000-6000元。
3、考试收费：科目一/四补考费平均50元，科目二补考费平均180元，科目三补考费平均200元。
4、模拟收费：科目三考前试驾考试同款车型，一人一天200元，平均2次，收费400元。
学车费基本价格为1000+5000+400=6400元
不同时段收费不同
科目二小路考、科目三大路考，学员的学车费用不仅要根据实际训练时间来定，还要受到所处的培训时段的影响。
按照计时培训政策规定，培训时段分为：普通时段、高峰时段。工作日的晚上和节假日势必被划入高峰时段里，对于只有高峰时段有时间的广大上班族、高校学生来说，学车费又将在基础价格之上上浮许多。
考试未通过需额外增加学时
计时培训大纲规定，考试没有通过的学员，教练需要根据学员的情况提出增加一定的培训学时才能进行补考。这就意味着考试没通过的学员将要额外再支付补考培训的费用。
新规+计时培训，学费或翻3倍
在基础价格上调、高峰时段差价的情况下，如果按照标准学时以最效率度拿证，总体的学车费用都要上涨较多。这还不算挂科、时间冲突等意外情况。学的快的学员交钱少，学的慢的学员交钱多。
新规实施后，科二倒库、侧方位都有了时间限制。想悠哉悠哉的学车基本是没可能了，所有来学车的学员都要打足十二分的精神，否则就要面对可能上万的学车费用。
学车费用上涨已成事实，来不及在国庆节前报名的学员只能后悔了。