最近，我国油价持续下降，即使只降了几分钱，却让不少车主充满了希望。学车小师妹发现，虽然油价下降了，却有一项固定用车成本在上涨，那就是停车费。
我国人口众多，汽车保有量也多，最让车主头疼的除了油价外就是停车位的问题了。车多位少，供需关系失衡，很容易出现停车位乱收费的现象。学车小师妹曾经看过这么一则新闻：以为广州的车主在广州南站停车，没有超过2小时，却被收费360元，按2个小时算的话，停车费竟高达一分钟3元！
无独有偶，福州一名车主在福州火车站北广场停车14天，最后被停车场收费7499元！换算下来也就是说，这个车主每天的停车费用是535元！之前还有一个新闻，一位杭州的车主把车送到4S店保养。当这位车主取车的时候，却被4S店要求缴纳16万天价停车费。
天价停车费新闻层出不穷，最根本的原因就是因为这方面收费不封顶，在这样的情况下，停车费成了我国数亿车主的心头大患。
去年，我国多个部门联合发布了关于我国停车场建设的发展意见，学车小师妹这就为大家详细解读一下。
完善停车收费规定，采取差异化
停车费将根据不同因素来决定，而不统一定价。也就是说，停车费的价格高低会根据停车位置、停车场服务、停车场所处区域等决定，以后部分停车场会涨价，但部分停车场的费用也会有所下降。
停车场需要公示费用收取标准
除了有关部门的指导价值外，自行定价的停车场应对外公布具体的收费标准，并且定价必须符合市场的标准。其实现在大部分停车场已经都实行了该项措施，此次只不过变成强制实行收费透明而已。
该政策实施后，虽然说收费方面会有所变化，但不会增加广大车主的车辆固定开支，反而会减小车主压力。