在驾考科目中，科目二考试的通过率一直都是比较低的，问起挂科的原因，真是千奇百怪，学员们总是会犯各种各样的错误。今天，元贝驾考的小编汇总了最容易“踩雷”的4个挂科原因，考前了解清楚，下一个拿证的就是你！
·定点停车停不好
失误点1：坡道定点停车后，无法把握30cm边距
失误点2：坡道定点停车时，前保险杠未定于桩杆线上，且不超过50cm
失误点3：不管怎么操作，车身总是感觉不正
解决法1：
教练都告诉过学员，在坡上不要动方向，尽量在上坡前就对准30cm。用雨刷器凸点对准停车杆、发动机盖1/3处对准边线，去找这个距离~
解决法2：
有坡道，停车后汽车会因为惯性向后滑动一小段。所以可以稍微延迟踩刹车，利用惯性让保险杠正好定于桩杆线上
解决法3：
上坡前就要把车身顺正，与地面边线平行
补充·看平行的2个原则
1、看车前盖右侧1/3处，始终与地面边线重合；
2、观察右侧后视镜中，始终保持车轮（或车身看条）与地面边线平行。
·压线，扫线，压库角
失误点1：倒库不入，车身出线
失误点2：S弯、直角转弯车轮压线
解决法1：
造成车轮压线的主要原因，还是因为学员没有掌握正确的打方向的时机，倒库时如果车速过快，来不及观察后视镜是否对准库线，后轮就压线了。可以在进库后压一点离合控制速度。正确的倒库轨迹，一看打死方向的时机找的准不准；二看修正及不及时
解决法2：
这两个项目挂科100%都因为压线，而且场地都很小，没有空间修正，考试开始前靠近弯道外侧非常重要，给过弯留出空间
补充·2个打方向的原则
1、宜早不宜迟：如果不可避免地找不准打方向的时机，建议宁愿早打，也不要晚打，同时还要熟练掌握方向修正的技巧。
2、宜快不宜慢：棒棒的打方向的速度是配合车速进行，但是90%的学员应该都没有这种车感，所以建议宁愿快一点打方向，也不要因为太慢了而瞬间压线。
·发动机熄火
失误点1：因操作不当造成发动机熄火
解决法1：
发生熄火，都是因为抬离合时没给油门，但科二一般不允许加油，所以多半都是因离合抬太快~注意控制离合噢！
·转向灯操作
失误点1：不使用或错误使用转向灯
解决法1：
有些地区要求考生在侧方出库、坡道起步要打转向灯，注意该打的别忘打，方向要打对！
看完这些，关于科二考试大家心里是不是已经有数了！要是还不会，就来元贝驾考看看教学视频吧！