近期有这么一个政策狠狠打了这些人的脸......
新政策到底说了什么事？对于学车又有什么影响？快跟着元贝驾考小编往下看！
限制教练车接收学员数量
政策原文：单车核定基数分为四档。上一年度培训机构培训质量信誉考核为AAA级的，单车核定基数为10人；AA级的，单车核定技术为9人；A级的，单车核定技术为8人；B级的，单车核定技术为7人。
什么意思呢？也就是说，每一台教练车，可培训学员的上限将被限制死。而这个“上限”，就看驾校的信誉考核水平了。水平越高，上限越高。
如果政策实施后去报名，以下这两点一定要留意了：
①未来找驾校，实力硬的更吃香。
以前报名，哪个价格低学员喜欢哪个。但以后，学车名额吃紧，只有正规驾校，才有更多的名额。
②行业整体会提高价格。
无论是小驾校还是大驾校，招生数量都被定死了。断了收入来源，为了维持正常运转，势必是要提高单个学员的报名单价的。上海政策颁布后，已有不少驾校发布了提价通知，从5000均价一举提至8000元以上。
学员一进一出，否则不得招新
大家可能会产生疑问：就算招满了学员，难道不是下个月又可以招学员了吗？
并不是这样，根据规定，只有上一名学员科二科三都考过，且实车操作培训学时达到一定标准，教练才允许再次申请开班招新的。可谓是“一进一出”。
例如：驾校A某教练招满了8人，当这8人中有1人考过科二科三，且学时达标，该教练才能再招1名新学员。
对于学员有什么影响？
1、加快老学员“消化”速度
为了减少学员积压，教练必须要将压在手中的老学员效率“消化”掉，让他们抓紧拿证来为新学员“让道”。而这个过程，不排除驾校提高训练强度，在新政策实施前高密度集训。
2、学车严进严出，报名难
今后报名，驾校为了保证合格率，肯定会提高学员的准入门槛，再加上人数限制，能够报上名真的很难。而在开始训练后，为了保持效率高效的学员流通，保证“合格率”，驾考培训会严格好几倍。