进入2017年，先培后附、计时收费的驾考模式终于正式实施了。
回顾过往，驾考每一年都迎来送去了一波又一波的改革浪潮，从科目二“九选三”改成“五项连考”，从驾校大包大揽到学员自学直考、自主预约......
除了明确公布的各项驾考改革，网上更是盛传各种驾考改革制度，比如广东省长途考试取消、浙江省科二考试限制考试时间等。
虽然这些改革的真实性还有待考证，但是，从这些传言中，也不难看出，驾考是不可能一成不变，改革是必然的！
既然改革不可避免，比起盲目地期待驾考有一日能稳定下来，不如理性地分析一下，越来越难的驾考，会对我们学车造成什么影响呢？
首先，学车费用必然是上涨的。驾考改革是为了更加严格规范驾驶员考试，必然导致驾校运营、管理成本的增加，为了盈利，只能依赖涨价这个途径。
其次，驾考难度必然是增加的。从九选三到五项连考，从桩考到撤杆，从科目三人工考试到电子路考......不难看出，驾考对学员驾驶技能的要求越来越高，而且撇去人为的干扰因素，越来越多地依靠电子判定，判定规则越来越严格。
再来，考试程序必然是繁琐化的。以前学车考驾照，只要选好驾校报完名，就可以按部就班地练车、等考试，驾校大包大揽就搞定了。现在，挂学时、预约考试等等都要依靠学员自己来操作了，结果才发现原来预约考试那么难，还不一定能一次预约上。
其实，驾考改革长远看来肯定是有益的，增加考试难度，才能减少马路杀手；实现学车自主，才能减少吃拿卡要；规范考试流程，才能减少投机取巧。
所以，不要总是觉得驾考又改革了，考试越来越难，想等啥时候改简单点再报名吧，驾考改革可不背锅。
一切只能怪你报名太晚了！
如果你真的想学车，还是请趁早吧，越早越好！毕竟，比起下一次驾考改革，你现在学车总还是容易的。