提起考驾照这件事情，想必许多小伙伴都会有着各种各样“苦涩”的经历吧：各式各样的学费、排长队等待考试、分散的考试时间，甚至在某些地方，不给考官“红包”可能还会有挂科的“风险”。不过，最近公安部、交通运输部联合出台《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(以下简称《意见》)，对驾考报名，驾校教学、驾照补办等流程均做了重大修改，今天咱们就来聊一聊新政都有哪些重要改变。
小编当初学车的时候，由于家人的熏陶和对汽车的兴趣，对汽车驾驶和结构非常熟悉。经过驾校的学习，各类考试科目均轻松就通过并顺利取得驾照。相信有不少小伙伴也是属于去驾校“走个过场”，但是考虑到驾校学习还需要几千元的花费和时间上的成本，总是有些浪费不是?
新政出台后，除了传统的去驾校报名学习然后参加考试外，小伙伴们还可以在家自学然后直接参加考试。
当然，也不是是个汽车就能用来学习。为了安全，新政规定：用来学习的自备车辆需要安装安全辅助装置，陪同的驾驶员也需要具备安全驾驶经历。并且车辆不得进行经营性的驾驶学习活动(否则不就成了小型驾校了?)。
此外，自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明，并在各地交通管理部分划定的区域和时间内进行学习。一旦发生事故和违章，随车指导人员承担责任和赔偿。
多说一句，对于驾照被注销的人员，只要年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试(反正也会开车不是?)，合格后领取驾照。值得注意的是，驾驶证被吊销或者被撤销的除外(例如醉驾、毒驾等)。
以前在驾校学习都是一股脑的交上几千块钱，所有的学习科目均要在这一个驾校内学完进行考试。如果中途去了外地长驻，那就只能重新在当地报考，从头再来。
新政中则推行计时培训收费、前培训后付费的政策。这多少让笔者想到了“某宝”的交易制度：给个好评哦亲!除此之外，《意见》中还将试点学员分科目、跨驾驶培训机构学习的制度。只要你不嫌烦，换N个驾校学习也是可以的。
《意见》中指出，未来将全国建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成学习后，除了可以让驾校预约考试，也可以按照自己意愿选择考试时间和场地，如果申请人两个月内预约不上考试的，还可选择省内异地考试。
《意见》还将进一步扩充考场数量，未来符合要求的社会考场也将加入进来，方便当地考试需求。
此外，预约考试不仅可以分科目支付考试费用，还可以一次性支付，并且在约考确定后才会收取考试费。支付方式除了现金，网上支付、银行代收也是可以的。
以前驾校考试，通过了科目二考试要等几天才能进行科目三考试，最要命的，考试时间往往是工作日，这就让不少小伙伴不得不面临着全勤奖泡汤的风险，去参加断断续续的考试。这艰辛，相信不少过来人都深有感触吧!
《意见》中指出，未来我国将逐步推行场地驾驶(科目二)和道路驾驶技能考试(科目三)一次性预约、连续考试的制度，妈妈再也不用担心我频繁请假而扣工资了!
多说一句，如果当天完成全部考试并履行完相应手续，驾照也是当天领取哦!提心吊胆考试来，高高兴兴拿本走!
上学时可没少做模拟试题，此次驾考改革做出了类似的改变。考生可以考前免费进入考场熟悉环境。考场的布局，考试流程都会提前告知。考试过场也会公开，如果怀疑自己“高超”的驾驶技术被误判，考试还有权查询自己考试时的视频资料。
至于夜考，也不是真的要晚上考。《意见》中指出，夜考可以在白天进行考试，增加模拟夜间灯光考试形式即可。
以前驾照丢了，需要回驾照所在地的公安部门办理，而未来，补办驾照可以在全国各地进行办理。此外，参加驾照审验、大中型客货车(B1、A1等驾照)也可以异地办理(申领)。
《意见》中指出，未来驾照体验将建立驾驶人分类体检制度。驾驶大中型客货车驾驶人身体条件要求将更严格，简化、优化小型汽车驾驶人(C1)身体检查。同时，每年进行一次身体检查的起始年龄将由60周岁调整为70周岁。
新政对残疾人驾车条件也将逐步放宽，例如单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件将会适当放宽。残疾人驾驶培训大纲和培训教材也将专门制定。笔者对于制度中体现的人文关怀，持非常肯定的态度。
我国每年发生的交通事故数量非常多，其中许多事故都是由驾驶员操作不当造成的。新政中指出，凡是驾驶人取得驾驶证后三年内发生交通死亡事故并负主要以上责任的，倒查考试发证过程，北京、山东等地的部分驾校。据悉，驾校方面也已经接到了新政改革的通知，但是否执行和如何执行，还需要等待当地公安交通管理部门的具体执行方案。关于哪些地区将成为2016年的试点地区，也欢迎继续关注元贝驾考的后续报道。