科目二考试是驾考中公认最难的科目，而排除各种不小心的考试失误理由，导致学员科目二挂科的频率最高的原因是——压线！
今天，小编就从科目二的五项分别讲讲如何告别压线，顺利通过考试。
1、侧方位停车
侧方位停车最容易压到库后边线和库右边线，压线原因主要有2点：
（1）方向打晚；
（2）停车不及时。
解决对策：（1）方向打晚有2种可能：车速过快或者找错了打方向的点。建议学员多练习离合器的踩法，尽量控制车速缓慢不中停即可；看点位的时候记住教练讲的点，每次练习在教练教授的点位附近找到最适合自己的点。
（2）侧方位停车不要求车轮一定要回正，所以从左侧后视镜看到车后轮已入库即可停车，有的学员就是总想想车身完全摆正，就倒过头了，此时停车必然压线。
2、曲线行驶
曲线行驶也是很容易压线的一个项目，主要原因有2点：
（1）速度过快来不及打方向；
（2）出库方向回正早了。
解决对策：（1）曲线行驶由于是在S弯中行驶，离合器需要时刻一松一踩，如果在转弯的时候松了一点离合，转过弯后没有及时踩一点，车速会一下提上来（和转弯时的车速相比），容易错过打方向的时机，所以注意离合器的使用很重要。
（2）出库的时候除了要看车头是否出了S弯，还要通过后视镜观察后车轮的位置，当看到车身一半都出了S弯之后，就可以回正了。
3、直角转弯
直角转弯一般都是转弯的时候压线，解决起来也比较简单。
解决对策：（1）以左转弯为例，进入直角时，尽量靠近右侧边线30cm左右，可以避免压拐角。
（2）车速要慢，打方向要快，看准点就要立即打方向，转向时离合器要松一点，防止中途停车。
（3）转过弯后，当车头即将摆正时，就可以回正方向了，防止后车轮压线。
4、倒车入库
倒车入库压线的情况多种多样，但是原因就2个：
（1）车速过快；
（2）找不到合适的打方向的点。
解决对策：（1）离合器的半联动控制要熟练掌握，车速保持缓慢匀速不中停即可。
（2）倒车入库看点是最复杂的，很多点都是看角度或者距离，很多学员掌握不好这个度，就容易出现方向打早甚至打晚的情况，所以建议多看几个倒车入库的教程（查看倒车入库必须掌握的四个点位），找到最适合自己的熟练掌握即可。
5、坡道定点停车和起步
坡道上会压线挂科就是压到了坡道右侧的黄色实线，主要原因有2点：
（1）距离黄色实线过；
（2）上坡前没有摆正车身。
解决对策：（1）控制车轮与右侧黄色实线的距离，在30cm左右，看车头1/3处于黄色实线重合。
（2）上坡前可以在坡底停车稍作调整，请务必调正车身，保证车身与右侧黄色实线平行再上坡。
以上就是元贝驾考小编为您总结的科目二告别压线的考试技巧。