坡道起步是科目二中让很多学员都感到头疼的项目，不是后溜就是熄火，总是让人很无奈。好不容易驾照拿到手了，开着小车去兜风，上了坡道又熄火，被群众围观的滋味也是很不好受的。今天小编为大家搜罗来五种坡道起步的方法，从此摆脱坡起的噩梦。
在下面的叙述中假定汽车已点火，踏离合挂一挡。
1、脚刹起步一
轻抬离合到半联动位置，感受汽车的抖动（比平地上时稍剧烈），稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚，汽车走动后再抬起左脚即可。
点评：此种方法是使用频率最高且速度最快的上坡起步法，不论是考试求稳还是在市区碰到频繁堵车时，都很实用方便。但半联动点时发动机带动一挡的力量不是很大的，所以这种方法更适合于考试或者生活中碰到的坡度或载重量不是太大的情形。
2、脚刹起步二
右脚后跟踏在刹车上，而右脚的前脚掌踏在油门上加油（根据坡度及载重量决定加油的大小，以汽车不后溜为原则）。左脚松离合到半联动点稳住不动，再逐步抬起右脚后跟，且同时右脚前脚掌继续加油，即可顺利起步。
点评：坡度过陡，载重量过大，或是手刹失灵时的特殊情况下比较有效的方法。此种方法稍难掌握，平时可适当练习之，以备不时之需。考试时建议大家还是不要尝试了。
3、手刹起步一
右脚踏油门加油（根据坡度及载重量决定加油的大小），左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。
点评：这是驾校老师教的基本方法，一定要好好掌握的。此种方法在日常生活中更适合于坡度较陡或是载重量较大时。
4、手刹起步二
先抬离合到半联动点后左脚别动，然后右脚加油并逐步放下手刹，待汽车走动后再完全抬起离合。
点评：方法3和4的区别是一个先加油，一个则先松离合。但用方法4时特别注意：手刹一定不要松得过早，否则汽车后溜是危险的。
5、手脚刹并用起步
将方法2和3结合使用，以确保起步时不后溜。
点评：此法比单独使用方法2更加的可靠，非常情况下可使用之一。
小编提示：女性学员还是采用脚刹起步更贴合自身情况，很多女学员有这样的经历，普桑坡起时，能够拉起两格手刹，但让她放下去却是要了命，好不容易花了九牛二虎之力放下手刹，却因为动作幅度过大导致离合失控，熄火溜坡都出现了。实际怎么选择还是大家按自己的实际情况决定吧。