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资深教练揭秘:科目二死磕4点,胜过多练100遍!

驾考资讯考试技巧正文
 2021-06-01 10:44:54

科二到底要练什么?很多学员始终没有抓到训练的关键点。实际上,以下4点才是你在训练中要死磕的地方:

死磕踩离合,车速慢而不停

科二只要速度慢了,就有修正调整的余地了。适当压离合控制速度,就算失误了,及时修正也能避免扣分。

车速要慢,还不能停车,这就需要学员练就扎实的离合控制基本功。

学员在练车时,一定要多感受半联动状态,熟悉车头的振动幅度,记住离合的高度。正式考试时一定要先试离合器再起步,感受离合器与练车时的差别。

死磕打方向,转向准确快速

在刚开始学车时,教练一定会教你怎么打方向。但久而久之,学员就容易遗忘了,各种错误也慢慢多了起来。科二打方向必须快准稳:

【快】快打快回,不拖泥带水

【准】圈数精准,不多打也不少打

【稳】方向不要晃动,打好就握稳

方向盘的正确握姿应是3点和9点钟方向,左手放在3点,右手放到9点。除换挡外,不要单手操作哦,不然点位很有可能离你而去。

死磕调整能力,误差及时扼杀

以倒库为例,操作过程中出现误差是再正常不过的事。而能否“发现误差”并“修正误差”,这就考验着学员的调整能力。

通过“车上车下观察”:在操作过程中,不断通过车内车外的观察对比,强化自己的“位置感”,这样才能“发现误差”并“修正误差”。

死磕看点能力,看点必须准

看不准点,后果就是压线挂科。教练教给你找点的方法,绝对不能不思考就照做。你要知道其中原理,例如看车头1/3处,是因为能控制好靠边30公分的距离。知道原理了,就可以适用到很多项目中去。

用同一个方法看点,有时候能成功,有时候却压线,甚至有的时候都找不到点位。一般发生这些情况,主要是因为座椅没有调整好,坐姿不同,点位也就不同,所以一定要同样的坐姿,这样就能避免点位出现偏差。

此外,考前不要傻等,越是盯着屏幕越是容易紧张。这个时候你可以玩玩游戏聊聊八卦,或者打开手机看看科二视频,你也可以闭目冥想,把自己代入正在考试的学员,模拟考试。总之,不要让自己总处在紧张的状态中。

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