12月10日，《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》出台，对我国驾考制度进行全面改革。截至今年11月底，我国持有驾照人已有3.2亿，位居世界第一，每年新增3000多万驾驶人，预计2020年将达到4.7亿。这其中，拿着驾照会开车的司机当然是大多数，可拿着驾照不会开车的司机也大有人在。驾驶人是道路安全最重要的因素，考试培训水平将直接决定道路交通安全水平，驾考改革涉及亿万群众切身利益。所以，不管你是“老司机”还是“准司机”，都得好好看看驾照考试将发生的以下七大变化：
我们看到，这次《意见》的发布，将对驾考行业产业链中的各个主体产生一系列影响，中国驾考制度将迎来重大改革。对于2600多万名的驾考学员而言，与驾校间硬性捆绑将逐步放松，未来学员在报考、学习驾照方面将拥有更多的自主选择权，进入“我的驾考我做主”时代。而对于全国1.2万多家驾校而言，改变传统驾培模式，驾校将从市场把持方转换成为服务提供方，在失去垄断地位后，接下来拼的就是服务品质与市场营销方式，方能争取到更多生源。
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新版元贝驾考将有效实现传统驾校和驾考类移动应用的资源整合。传统驾校可通过“元贝驾考”获得更多生源，减少生源获取的成本。借助线下驾校教学服务实现驾考学员自主学习考试的进一步衔接。对于驾考学员来说，“互联网+驾校”的模式将改善当前驾考市场中存在的信息不对称以及学员报考难、上车难等问题，并进一步加强学员自考驾照方面的能力。