“8月以来，半合成机油一下子卖掉了近200瓶。”城北一家4S店服务部经理透露。近日，不少4S店反映，天气持续炎热，车子的问题不断增多，前来保养的车辆瞬间爆棚，集中性问题主要是油耗的飙升。
杭城连日高温，车内温度直线上升，油耗也随之上涨。不少车主甚至在网上晒出了近一个月的油耗账单，油耗一个比一个高。事实上，油耗上涨的主要原因是源于频繁急刹车、不合理添加机油、长时间使用空调等问题。
频繁急刹、长时间开空调等是主因“车上太烫，根本没办法坐上去，方向盘都握不住。”有车主抱怨，“一进车里就开好空调，温度调到最低都不管用。”
小王有一辆2.4L排量的日系车，前几个月每百公里油耗一直在9升上下。“这段时间，一开空调，感觉车的百公里油耗多了3升，达到了12升左右。”他说。
相信广大车主都有类似的经历。开空调已成为车主踏入汽车的首要动作，开了空调，等车上凉了，再行驶，这直接导致了油耗的增加。
除了高频率使用空调，频繁急刹是夏天高油耗的一大主因。高温很容易让人滋生烦躁情绪，尤其是在等红绿灯、堵车时小刮擦现象也比较多，开了空调车子动力相对会弱一些，提速没有那么敏捷，不少车主会猛踩油门，这种做法只会大量增加油耗。
当然，机油的不合理添加也会导致高油耗。有车主认为，棒棒的机油才能发挥棒棒的功效，其实不然，好的机油并不等于最适合自己的车。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择。
夏天不一定要黏度大的机油“实际上，是否合理添加机油，对汽车油耗的也有很大的影响。”上海大众浙江傲众4S店技术总监徐志刚说，夏天并非一定要用黏稠度高的机油，在拥堵的市区里过于黏稠的机油会产生很大的阻力，更是高油耗的终极杀手。一定要找适合自己车子的机油，让它有效地减轻发动机的负担。
徐志刚说，每瓶机油都标注着黏度指标，如5W-40中，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护越好；后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
浙江东风南方起亚4S店的服务经理程露说，最近有很多车主来保养的时候都抱怨油耗增加。除了空调使用频繁增加油耗，因为空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器未及时更换，油路未进行清洁，也会增加油耗。
“匀速行驶是省油的王道，急刹急起步，都会使汽车所消耗的燃油增加。”浙江康桥宏马服务部经理吕建强说，一般轿车的理想经济速度是每小时60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小车不要超过时速100公里，如果时速120公里的话，它就会比时速100公里多耗油20%。
此外，空调的风向与温度的调整也会影响油耗。开冷空调时，风向要向上。冷风吹到上面再下沉，有利于全面降温。空调的温度一般在23°C左右，如果开得太低会导致制冷器运作时间过长，耗油指数就上升得更快。
记者提醒广大车主，夏天行车，首先要平复焦躁情绪，学会惯性行驶。在对车辆的滑行距离较为熟悉的情况下，在红灯前路段，松开油门，挂空挡滑行到路口，避免在红绿灯路口急刹。另外，引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速，而应该慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。