从去年开始，驾考改革的消息就层出不穷。2016到2017，学车模式真的变化了很多。先是约考模式，从驾校控制考试名额到现在的自主约考。然后就是现在的计时学车模式，也正一步步推进中。有很多小伙伴仍然弄不清楚，计时收练车和一口价轮流练车，究竟有什么区别，哪个更好一点呢？
下面，小编将从三个方面帮大家彻底分析一下。
一、练车人数
【计时练车】
小编能够想到计时约车的优势，就是练车人数上，做到了严格的一对一服务。在预约的时间段里，教练是你的，训练车也是你的，确保了绝对的高效。看起来，确实比传统的练车模式要好，不用等不用跟人抢练车时间了，但是缺少了与小伙伴交流的空间。同时，由于是一个人练车，学到的知识点容易堆积，没有足够的时间消化。
【一口价传统练车】
传统模式还有普通班和VIP班等班次的区分，练车的人数从2到8人每车不等。练车时，往往需要和同车小伙伴轮流练习。这就造成了练车时间不够集中，练一会需要等一会。但其实，这是符合普遍人的学习规律的。等待的时间里，既可以休息，也可以用来消化知识点，总结经验，还能和小伙伴、教练加强交流，找出不足。
【小编分析】
在练车人数上，计时模式和传统模式各有利弊，主要还是看大家的需求。如果上班比较忙，没什么空余时间，可以选择计时模式，集中练车。如果有较多的空闲时间，不妨选择传统模式，多跟小伙伴交流经验，考试也会更有把握。
二、学车费用
【计时练车】
计时收费很好理解，就是按照学时进行收费，学多少收多少，学费公开透明，容易计算。但是，学时是有基础要求的，就算你再聪明，也要学满规定学时，因此，学车费用实际会比传统模式要高出千把块钱。计时收费也是分时间段的，工作日的收费相对便宜，周末、高峰期（中午、晚上）的收费相对较高。如果出现挂科补考的情况，计时收费的模式费用就比较高了。学员无法对学车费用有清晰的把握。
【一口价传统练车】
在报名的时候一次性收费，收多少就是多少，不管学多久，都是一个价格。目前，一口价的收费模式仍是主流。鉴于市场竞争等多种原因，传统练车模式的收费相较于几年前，还是很低的，维持在3000-4000元，对于学车者来说，是很划算的。
【小编分析】
如果你对自己比较有信心，且是一个规划性条理性比较强的人，完全可以选择计时收费模式。但如果你车感较差，学习能力较弱，或者学车预算较少，传统模式会更适合你。
三、拿证、练车时间
【计时练车】
毋庸置疑，计时收费的理论拿证时间会更快。计时收费，一对一练车，时间集中，而且科目二科目三可以同练同约，大大减少了等待时间。计时班会有专门的预约练车平台，想约什么时间段，想约哪个教练都可以，更来灵活自由！
【一口价传统练车】
受到考试模式预约的影响，传统学车模式暴露出来的问题就是拿证时间会稍有推迟。但是，传统模式也有它的好 ，跟教练双向预约，想来就来想走就能走，运气好人少的时候能单独练很久，还能开开小灶。快考试了，还能安排集训。
【小编分析】
计时收费看起来更人性化一些，能全方位满足学员的需求，更加节省时间，适合忙碌的上班族。但从经济原则上来看，传统练车模式也有不可替代的好，有时候驾校只要没下班，就能练一整天，划算。
【总结】
计时制模式，把学车的主动权完完全全交给了学员。一对一的服务也让学车质量得到了大大的提升。学车时间集中，拿证时间缩短，这都是计时收费的优势。但费用方面，会相对较高。
一口价传统模式，学车费用较低，跟教练双向预约练车时间，轮流制练车。相比之下，拿证时间会较长，得到的教学服务不够细致。