在练习倒车入库时，很多学员会有这样的感觉：教练说的技巧、要注意的事项，我都懂，可是一到自己上车操作，就会出现各种状况，不是压线了，就是停歪了……这是为什么呢？你可能这些方面没做好！
一、初始位置没调好
倒库之前车身的初始位置很重要，包括车身与外边线的距离，车身的前后位置，还有车身方向摆正。例如车子右倒库如果车身太靠右，容易导致右侧车轮倒不进库，车身太靠左了，则倒库过程中车头又容易碰到左边线，因此在倒车入库前记得要将车子的初始位置调好！（初始位置建议1.5-1.8米为理想）
二、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。学会看后视镜，在车身不正时能及时进行调整。
三、内侧后轮绕库角，距离30CM以内
很多学员开始练习的时候，有时会发现，明明后轮没压库角，可还是报告车身出线呢。比如右倒库的时候，方向盘往右打死倒车，右后轮绕过库角进库，如果右后轮与库角的距离大于30CM，虽然右边不会压线了，但此时车身左后角会碰到考场划线了。如果车库是墙壁，那车辆左后角已经撞到墙上了
四、入库后及时调正车身
车尾进入库口后，如果发现车身歪斜，一定要及时调正。学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。调正车身一般哪边距离大就往哪边打方向盘。一定注意车速要慢，调整到车身与边线平行即可。
五、出库调正车身
从考试规则来说，只要车辆入库后没碰到感应线，有一点歪斜也是允许的。但是在车辆出库的时候，不调整车身，车轮还是有可能压线。所以车身出库时候，也要调整车身正直。
掌握以上几点，倒车入库也能效率通过！