科目三路考中，总有肢体不协调的学员在换档的时候没法控制离合跟油门的配合，导致发动机熄火或者汽车的剧烈颤抖，从而科目三光荣挂科，今天小编就给大家分享一位老司机常年驾驶手动档汽车的经验，来看看离合根油门到底要怎么配合才合适。
首先，我们要清楚，离合器与油门的操作要领。在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是常说的“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢。
一、具体操作方法
1.低挡位换高挡位
松油门踏板，同时迅速踏下离合器踏板，踩死，右手将变速杆挂到高一级的挡位。
此时需要注意的是，离合器必须要踩死，这样挂挡时才会流畅。
2.高挡位换抵挡位
一般需要高挡位换抵挡位，必然是伴随刹车减速的，这样三个踏板操作起来会比加挡复杂一点，但也不用紧张。
松油门踏板，踩刹车，感受到车辆的明显震动（不能是强烈的颤抖），迅速踏下离合器踏板，踩死，将变速杆挂到与速度相适应的挡位即可。
PS：为了让大家不要在三个踏板间手忙脚乱，可以在减速减挡完成的时候再松刹车。
二、注意事项
1.当车辆在正常行驶时，即踩油门前进的情况下，脚不能放在离合器踏板上。
2.换挡时，离合器抬起的速度不可过猛，否则容易熄火。大家在抬离合的时候有一个缓冲，猛地抬到一个高度，再慢慢松开离合器踏板。
3.踩离合器踏板时应用前脚掌控制，平时应该注意练习。