刚刚拿到驾照是不是还是很兴奋？在激动之余，想要真正成为一名合格的司机，你需要学的还很多。
1、上车第一件事，先将钥匙旋转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6~8秒。如果是一键启动的，首先按一下启动键，ACC灯亮后，再按下启动按钮，这时一键启动按钮成绿色状态，车辆进行自检。当车辆完成自检后，踩下刹车，再一次按下一键启动按钮，随后车辆启动。
2、系好安全带，不管你开车技术多好，也不管汽车安全系数多高。无论前排还是后排，都系上。
3、不要忘了放下手刹，这是新手很容易犯的。
4、最省油的行车速度：轿车的经济时速为每小时80公里左右。速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时120公里时则会增加25%。当匀速行驶的时候最省油！
5、日间行车灯可以提高安全系数：日间行车灯是为了让别人知道有一辆车开过来了，是一种信号灯。
6、一定要谦让行人，提前100米减速至30km/h，然后接近时缓慢停车，这是基本礼节。当然在城市，集镇一类人流量大的地方，让过一波以后，就可以缓慢通过了，否则你永远也过不了了，哈哈!
7、 新手必须学会调整后视镜，但也不能盲目依赖后视镜。左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/4。车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能看到自己的右耳。
此处要注意： (1)调整后视镜时，要选择水平路。(2)调整驾驶座位时，要重新调整后视镜。(3)后视镜是有视觉盲区的，不要迷信后视镜。
8、变道、转弯时，必须提前200米打转向灯！尤其在没有红绿灯或者连道路指示线都缺乏的路口，行人也是看车辆转向灯选择继续前进还是让行的，为了大家的安全，这点还是很有必要的。
9、换挡时，一般要2000转左右，不然时间长了会产生积碳的
10、每次加油不要全加满，原因嘛，油耗油，大家懂的。
11、给汽车贴太阳膜，要选浅色的！如果选深色膜，夜间行车，容易看不清左右后视镜。
12、高速上谨防大货车，高速上开大货车的，疲劳驾驶的占的比例不少，所以还是远离一点好。
13、遵守交通规则，不要觉得偶尔违章没有多大关系，要知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
14、停车之后，在车内环顾一下四周，确定没有自行车、摩托车、行人经过再开门。
15、能不超车就不要超车，时时把前车司机当成菜鸟。超车四要素：预判、打灯、喇叭、减档。
16、关于夜间行车要注意的：(1)经常切换远近光，可以预知前面行人、车辆；(2)尾随同速度车辆，保持3秒的安全距离，既省心又放心，只需紧盯前车尾灯、刹车灯即可，白天跟车是危险的，夜间跟车是安全的；(3)尽量避免夜间赶路，一般晚上不如白天头脑清醒；(4)跟车时，必须使用近光灯，这一点，组队出行时非常重要，否则前车后视镜里一片光芒!；(5)晚上，需要把车内后视镜扳一下，调整到防炫状态，中高档轿车都是自动防炫，很多朋友都不知道后视镜有这个功能！
17、高速行车时，不要太靠近护栏。在高速公路上，小轿车多数时间在最左侧车道行驶，因为紧靠护栏，又存在很大的安全隐患。
18、行车时，注意每一块交通提示牌。每一处交通提示牌，都不会是多余的。
19、跑高速的时候事先查好路线。不要把车停在导流线上(这是违规的，一旦查处可对驾驶员处罚100元、记3分)，也不要在高速路口倒车，错过高速路口就将错就错，到下一个路口再下高速。
20、喝酒不开车，开车不喝酒!
21、前面遇到沟沟坎坎，特别是大坑，一定要减速，减到30公里以下，20公里以下。刹车就是这个时候用的!要不可能会爆胎，或者轮廓要变形!
22、爬山一定要降档，4档不行就3档。
23、学下换轮胎吧，你会用得到的！至少要知道千斤顶要顶在那里。
24、安装行车记录仪，预防碰瓷。
25、高速路、下坡路，先刹车，后离合。
26、进隧道，看看交通提示牌，开灯，减速，不超车!
27、开车时，让速不让道。(1)车辆强行并道时，我们要稍微降低速度，让他进来，而不是被他“逼”到了另外一个车道上，在对方并道时，如果我们撞上他，是他的事故全责，同理， 如果我们被“逼”到另外一个车道，此时我们被撞了，是我们的全责！(2)遇到紧急情况，先急刹，莫考虑方向，若速度在可控范围，可以选择调整方向。(3)开车时，车道变换频率越小，安全系数越高，如果没有绝对的把握超车，就安心的守住自己的车道吧。
28、车辆过水后，轻踩两次刹车，恢复刹车系统！车辆过水后，刹车盘、刹车钳上都有水，此时，刹车系统处于短暂失灵状态，必须轻踩2~3次刹车，能感觉到有刹车效果方可。
29、天气不好，能见度低的时候尽量不要开车，比如大雾天气，大雨天气。雾天开车记得使用雾灯。
30、过路口定要减速，左右张望一下，就算绿灯也要这样，就当路口没信号灯，不是每个人都遵守交通规则的。
最后再提醒一句，文明驾驶，养成良好的驾车习惯！