原因一：车感弱
许多学员在学车的时候完全没有车感，这是一个非常致命的问题。因为对于这类学员，发现车身歪掉的时机会过晚，打方向盘的幅度会非常大。
原因二：方向盘打得太急
在开车时遇到转弯等情况时，学员在根据路面情况对车身进行修正时，本应该慢打慢回，但许多学员往往打方向盘打得太急，导致车身摇晃过度而挂科。
原因三：训练时修正方向幅度过大
正确方法：在我们平时训练中一定要按教练说的做，方向盘应该要慢打慢回，车身歪了必修慢慢修正。开车出门，车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。