驾考改革的计时收费现在已经在多地实行，并且也有趋势在全国范围推广。那这种新的计时收费模式和以往轮流练车有什么区别呢？
一、费用方面
【计时收费】“练多少花多少钱”，看起来比较公平，但因为必须修满学时的限制，总体花费比以往收费模式要多出一到两千元。
高峰期如：周末、节假日练车，还要加收费用。
如果学车速度慢，或者补考的话，花费更要多出很多。
【传统收费】一次性收费，想练多久就多久，就算补考只需要交几百元补考费即可。
二、练车环境
【计时收费】计时收费练车实行预约模式，练车的时候，同车只有你一个人。
表面看起来比轮流练车好，但独自练车少了与别人的交流，提升速度并不理想。
【传统收费】练车期间，等待的时间比较长，但是等待期间可以在车上学习其他人开车、听教练指导，也可以与同学交流心得。考试通过胜算更大
三、时间安排
【计时收费】虽然计时收费练车有了你的专属时间，但每次练车都必须提前预约。
练车高峰期还有可能约不上，还有预约成功如果有事，来不了的话，还要收取违约金。
【传统收费】虽然要和其他学员轮流练车，但时间安排可以想来就来、想走就走，等快考试了教练还会给你安排专门的时间练习。可充分利用好自己的闲余时间。
四、练车效果
【计时收费】上车就开始计费，一直练到结束为止。没有休息时间，这样反复练，效果提升不明显，甚至容易心生厌烦。
时间结束就必须下车，如果这时候刚练出感觉时，你也只能遗憾的离开了。
【轮流练车】轮流练车，可以练一圈、总结一下、休息一下、消化一下，有助于提高练车效果。
而且只要驾校没下班，你可以一练一整天。
所以总体来看，虽然计时收费看起来比较人性化，但对学员来讲，从时间成本、金钱成本和练车效率来看，打包收费、轮流练车更适合。如果当地还未实施计时收费，小编建议乘这时候抓紧报名学车。
你觉得哪种模式更适合于你呢？