坡道起步技巧是新驾驶员必须具备的基本技能，同时它是科目二中的必考项目之一。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势。本文总结出坡道起步技巧的2个注意事项，希望对大家能有所帮助。
从坡道起步技巧的操作失败现象来看，主要有两种情况：一是起步熄火；二是起步后溜。
探寻坡道起步失败的原因无外乎三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
分析了坡道起步的原因，下面就是坡道起步技巧中的2大注意事项：
1、有手制动的坡道起步技巧
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板，加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，左脚慢放离合器踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。理想时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为：音变、车抖、稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
2、无手制动的坡道起步技巧
因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。