第一点：将考官当教练考官们说，九成以上的学员一见到考官坐在身边都显得心慌意乱、手忙脚乱，不知该如何是好。试想，手脚一哆嗦，动作能规范吗?考官提示：学员们尽管把考官当教练，克服心理素质问题，不要害怕，教练平时怎么教，就怎么操作，这是顺利过关的关键。
第二点：起步动作要规范据考官反映，许多学员路考时刚起步动作就显得不规范。出错学员普遍先放手制动，再挂挡。正确的做法应该是先挂挡，再放手制动。开车应把任何因素都考虑周到，如果起步地处斜坡，在刹车失灵的情况下，先将手制动松开，就会造成车辆后溜或前滑;而先挂挡，可起到刹车的作用，较保险。考官提示：80%的错误起步动作是教练员没有严格要求、及时纠正造成的，希望教练员在平时教学中应让学员养成正确的起步习惯。
第三点：充分应用所有挡位许多学员平时仅用到3个挡位，路考时不管行车情况如何，总用低速挡。学员普遍的心理是害怕加、减挡，结果路考中常常因此被扣10分。考官提示：要充分应用所有挡位，学车时，有5个挡就要用到5个挡，哪怕只有几米距离，只要路面情况适宜、转速达到，都要加、减挡，这样不仅驾车技术能够提高，车辆发动机的寿命也可延长。
第四点：坚持“先外后内”原则不少学员遇路面情况有变化，“先外即先转弯，“后内减挡。考官提示：行车应坚持“先外后内”的原则，即先处理车辆外部的情况，如减速、转弯、停车等，处理妥当后再处理车内情况，如减挡等。
第五点：扎实练好基本功根据公安部颁布的新部令，今后路考将考6个科目，小车至少考3公里，大车至少考5公里。在考试项目、公里数都增加的情况下，考核的将更加严格。考官提示：现在学车时间比过去短了很多，并且许多是学完马上开车上路，希望学员学车时应扎扎实实练好基本功，不要为了拿证而学车.