自2014年扬州市启动江苏省驾驶培训智能化管理与服务系统以来，截至今年9月，扬州市已经有45家驾校启动了预约培训、先培后付的驾培模式。记者昨天从市运管部门获悉，扬州市在之前扬州驾培网的基础上，又在“江苏驾培”微信公众号上开辟了扬州专栏，今后扬州的驾培学员在该公众号就可以直接报名驾校、点选驾培教练、预约培训。
动动手指，驾培教练、时间任你选择
什么是预约培训、先培后付呢？记者了解到，该模式不再是一个教练从头教到尾，而是由学员自行选择教练，先进行培训，满意再付款。同时教学时间也可以自行选择和提前预约，不会再出现三四个学员一台车轮流学车的情况，而是在固定时段里形成“一对一”的专业教学。
日前，市运管部门在“江苏驾培”微信公众号开辟扬州页面，扬州想要学车的市民在手机上就可以进行报名和预约教练。
如何操作呢？首先，打开微信添加公众号“江苏驾培”，添加成功后打开公众号，在下方横栏中选择“资讯”—“微网站”。首次登录的市民需要先在城市中选择“扬州市”，之后就能进入扬州页面的主页，在里面可以查询扬州每一所驾校的资质以及明星教练的信息。需要报名的市民在此页面点击“我要报名”，根据提示填写好电子表格，即收到报名成功的提示，选择的驾校会在2-3个工作日电话联系你。
与驾校取得联系报名成功后，预约教练只需要在扬州页面“个人中心”的“学员”中，输入自己的身份证号和密码登录，点击“预约”进入界面，即可选择自己心仪的教练和适合自己的培训时间。
先培后付，按课时收费，不满意可拒付
记者留意到，每一个可预约的教练后面，都有一课时的费用。扬州市运管处驾培科科长孙延清介绍，目前扬州市推广预约培训、先培后付的驾校基本推行的是“基础费用+教练定价”两部分。
孙延清介绍，基础费用部分由各个驾校根据实际情况决定，主要包含报名费、教材费用、规费、行政费用等部分，而教练定价就是学员所预约的教练教学费用，根据教练资质和预约时段的区别有所不同，每课时结束后，学员满意再进行付款，如果不满意可以拒付款项。
“这种模式就打破了教练一贯制，学员可以每次都选择不同的教练，也可以根据自己的教学体验，每次选定同一名教练。”扬州市最早试水该模式的宝应领航驾校负责人毛春镔向记者介绍，学员学完一课时之后会给教练打分和评价，满意后可以选择现金支付或电子支付这一课时的费用，原来教练与学员之间的“师徒关系”变成了“消费者和服务者”关系，更加人性化。
此模式已覆盖扬州市45家驾校
据悉，扬州市于2014年11月份启用江苏省驾驶培训智能化管理与服务系统，截至今年9月，除2所驾校歇业外，全市60所驾校全部安装了集“智能化、信息化、规范化”于一体的驾驶培训管理信息化系统，其中45家驾校开通了“计时培训、计时收费、预约培训、先培后付”系统，仅今年就有近5000多名学员选择“预约培训、先培后付”的模式进行学习。
“这种模式符合当下驾培市场的大趋势，今后在我市也将继续大力推广。”孙延清告诉记者，据数据统计显示，目前扬州市驾培学员中45岁以下的学员占85%-90%，这类人群对信息化、智能化的驾培需求量大，对驾培质量要求也高。
“相比传统模式，预约培训、先培后付模式下学习的学员通过率同比有所提升。”毛春镔告诉记者，“一对一”的教学让学员学习效率更加提高。
扬州江海驾校负责人陆寿安则表示，这种模式对教练和行业市场来说也是一种规范。“以前学员投诉率很高，现在推行‘先培后付’后，对教练员的教学质量和教学行为进行了规范。”陆寿安说，课时碎片化的处理让驾培矛盾遏止在萌芽里，大大降低了教学的投诉率，“教练为了多接课时，就会提升教学质量，在教学过程中对自己的行为也更加自律。”
记者了解到，为了保障智慧驾培服务的稳定性，市运管部门还将驾驶培训智能化管理与服务系统的6台服务器整合到扬州市政府数据资源中心，解决了过去各家驾校分散服务器、数据不安全、易篡改等问题。