在考科目三的时候，因为是在实际道路行驶，所以不仅仅是百米加减档项目，其他项目中都会遇到需要减速减档的状况，许多驾校教练都是这样教我们的：先踩刹车，再踩离合，再减档。毋庸置疑，此方法对于还在参加驾驶员考试的新手来说，刚开始可能会手忙脚乱，踩一脚刹车力度上很难把握准确，接着就会影响到减档的步骤。
下面小编想要推荐的方法是很多驾校教练平时开车时会用到的减档技巧，但是一般教练可不会教给我们学员。
这个方法的关键就是：先踩离合器，减档，再踩油门。
有人肯定会问，我知道加档的时候轰一脚油门，是为了让车子保持一个高转速配合提升到一个高档位，可是现在减档为什么还要加油门呢？
实际上，道理是一样的，当我们遇到需要减速减档的情况，车子如果在高档位，你突然从5档减到了2档甚至是1档，首先车的转速不会一下降下来，这时你如果强行减档到低档位，就会出现猛地一顿的顿挫感以及车子的抖动，此时如果在松离合的同时补一脚油门，让车子保持一个缓降和过度，这样再挂入低档位，基本上就不会出现抖动和顿挫的感觉了。考试的时候就能避免因顿挫或抖动而失分。
这里需要说明的是，此方法还是需要学员平时多加练习和尝试，在保持一个平稳心态的情况下进行操作，切莫操之过急，造成轰油门的效果。