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科目三路考电子评判不难 要多注意这些细节

驾考资讯路考路训正文
 2017-06-19 13:49:00

科目三考试正逐步趋于电子化,越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性,全部由电脑系统判定,结果更加客观、公平。但对考生来说,电子评更为全面、敏感,让考生不容有失,考试也更难了。

电子评判要多注意这些细节,稍不注意直接挂科。

起步要注意

凡是起步,都是从空档换到1档起步。因为刚开考起步时档位是空档;等红绿灯前,停住车以后也要换到空档。

车速要注意

正常行驶的车速保持在3档30稍低即可;转弯、掉头时可减速到2档20以下;另外全程必须有一段路达到4档40以上。

熄火要注意

考试中熄火并不可怕,扣10分,还有机会合格,但这时要注意:一定要先换到空档,再发动车辆,否则直接不合格。

转向灯要注意

动方向盘之前都要先打转向灯,包括起步、转弯、掉头、换车道、超车、停车。并且转向灯要打够3秒。


路面标线要注意

黄色、白色实线一碰就挂科;虚线不能长距离压,比如变换车道时,有的地区限制是200米。

直线行驶要注意

直线行驶并不意味着方向盘一动不动,反而是要通过微调,保证车辆按照直线行驶。需要注意的是,如果有其他路段长度足够,要尽量把4档行驶和直线行驶错开,因为两者兼顾、难度加倍。

靠边停车要注意

靠边停车必须在规定的距离内停下,超出范围不合格;离边线的距离要逐渐靠近直到30CM以内,切忌为了过于靠近直接压线。

科目三考试正逐步趋于电子化,越来越多的地区都用电子评判取代了人工评判。电子评判的好处是杜绝了人工评判的主观性,全部由电脑系统判定,结果更加客观、公平。但对考生来说,电子评更为全面、敏感,让考生不容有失,考试也更难了。尤其在这些方面,稍不注意直接挂科。

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