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坡道起步不熄火的绝招!送给坡道起步熄火的朋友

驾考资讯考试技巧正文
 2022-08-17 10:30:36

近日不少学员在后台向小编留言到,坡道定点起步时,慢慢松离合,剧烈抖动后松刹车,方法是正确的啊,怎么还老熄火呢?本期,元贝小编就来解答这个问题。

三种情况模拟:

一、效率松刹车.

结果:车后溜

因为慢慢抬离合,你认为车身抖动较厉害时候,不一定到了半联动点,动力不足,无论刹车松得快不快,都会导致后溜;只是慢慢松刹车还能离合刹车一起踩下去,重新起步。

二、效率松刹车

结果:熄火

当你慢慢抬离合,车身抖动厉害的时候,可能已经过了半联动点,起步太快,效率松刹车,熄火!

三、慢慢松刹车后,效率松离合

结果:熄火

效率松离合,动力传达过来太迅猛,导致摩擦力过大,熄火;可以试想下,你的手臂在地面慢慢地滑动,突然使劲用力往前移动,是不是摩擦得特别痛,然后你得停下来休息,汽车也是如此,熄火是对它的一种保护!


坡道起步熄火的原因:

离合抬得过快而导致熄火。坡起时一定要稳住离合,不要急着去抬离合,仔细找离合的分界点,即“半联动”位置,在此位置汽车会处于静止,在坡道不会向后溜车也不会前行,有些车还会有轻微抖动。

正确的方法:

在起步前,确保离合和刹车已经是踩下去的;慢慢松离合,当车身开始抖动得比较厉害的时候,左脚稳住离合不动,再慢慢地松刹车,当车走动了,再完全松开刹车;对于新手而言,刹车完全松开了,车走动了,不怕脚累的话,仍然可以稳住离合不动;想让自己效率点,就慢慢地往上抬离合,千万别松太快。

坡道定点起步时,慢慢松离合,剧烈抖动后松刹车,方法是正确的啊,怎么还老熄火呢?

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