过去的2016年，实体经济发生了很大的变化，而驾培行业也不例外。
2016年对于驾培行业来讲，可以说是一个新的开始。随着时代的发展，而传统的驾培行业也是不能避免的。过去的这一年，驾培行业也是发生很多比较重大的事情。
2016年新年伊始，东方时尚驾驶学校股份有限公司在上海主板成功上市（股票简称：东方时尚，A股代码：603377），东方时尚将借助资本市场的力量，为提升中国驾驶员培训行业的整体品质，为社会培养更多合格的驾驶人作出新的贡献。
而这对于驾培行业来讲，这成功的吸引资本市场的注意力。驾培行业成为一个热门，其中不仅包括很多资本，还有很多创业者，都纷纷进入这个市场，试图改变这个行业。希望能够颠覆这个作为驾驶员培训的传统行业，改变现有的驾培格局。
而2016年是被称为互联网元年，很多行业都被互联网所改变，而驾培行业也不例外。各种学车软件都希望能颠覆驾培行业，于是就有了各种学车软件。那到底有没有改变人民的学车方式呢？
各大驾校都纷纷积极引入“互联网+学车”理念，开展各种创新学车服务模式改革，方便学员通过互联网科技享受报名、预约、学车、点评、付费等流程便捷优质的服务。“互联网+学车”理念的出现，是传统驾培行业的一场深刻变革。
对于驾培行业来讲，2016年的头等大事就是“先学后付，计时收费”这一模式的出现，这也成为整个驾培行业的重心，而驾培行业的下一步应该怎么走，也离不开这两个词。
驾培行业这条路下一步应该怎么走？
一、首先我们要先相信改革，改革是没有退路的
行业内的有很多朋友表示，对政策的不理解，不相信，不认同，认为政策打破了原来的那一面墙，导致行业泛滥，出现了价格战，黑驾校等很多恶性竞争。但其中这些问题并不是驾培改革所带来的，而是时代的产物。时代的发展是不能被阻止的，而驾培改革也是这样。
二、需要不断地适应政策，顺应驾培改革
驾培行业是属于教育行业，而又不同于传统教育行业，与传统职业教育又有一定的区别。驾培行业离不开交通部门和运管部门，目前也主要由这两部门共同负责，跟地区也有一定的关系。驾培政策是这两个部门共同来执行的，顺应政策，也就是顺应时代的发展。
而交通安全是这两个部门所共同注重的，所以驾培行业的关键，也永远不能离开这一点。
这就引出了这两个问题的答案。
1、为什么采用计时模式？
根本目的就是保证交通安全，这是驾培行业永远也摆脱不了的一个目的，这也是驾培行业存在的锚点。
而另一方面就是，计时是趋势，早在几年前，计时这个概念就曾经在驾培行业出现过了，但是因为当时技术有限，玩不起来，所以导致不了了之。而移动互联网的发展，让这件事又重新进入人们的视线。
2、学车预约，先学后付，真的有用吗？
为什么这个概念会出现？回顾去年，出现多少类似的事情，约车，约饭，约洗车，约美甲……看了这么的事情之后，你还觉得出现预约学车奇怪吗？这只是时代的产物，互联网经济的表现，至于正确还是错误，还是相信实践才是真理吧。考驾照这件事，本身就超低频，但确是刚需，一辈子没有特殊原因，也就一次。
那究竟这是伪需求，还是真需求，这是需要用实践来证明的。只要相信一点，实践才是真理，犯错是为了更好的成长。
三、最重要的一点，下一步应该怎么做？
1、作为驾校来讲，这是一个机会，就目前形势来讲，驾校仍然是驾培行业的主体。这是行业性质决定的，尽管有自主约考等一些其他的政策，但目前还是无法动摇驾校的地位。因为面对一个审核体制，如果放开，那么就无法掌握学员的学车流程，就不能保证交通常识的传达与接收。对于驾校来讲，驾校联盟是未来的一个趋势，驾培行业这块蛋糕，需要分切，按照覆盖范围，以及训练需求，形成地区联盟，能够保证驾培行业的覆盖范围，为人民提供更便捷，更方便的服务。
2、作为投资机构来讲，驾培的确是一块很大的蛋糕。而前面我也有提到，这块蛋糕需要分切，想要一方独占，一家独大，不太现实，这是行业性质所决定的。地区之间差距很大，不要妄总结出一套标准流程，能够适应各个地区，实践也证明了这一点。很多模式原本在一个地区运行地特别好，而到了另一个地区，却不能达到预期的那种效果。驾培地区差异性严重，注意这一点，一家独大，不如联合创新。根据场地覆盖范围，控制服务面积，增加拓展服务。驾培行业是一个很好的入口，其背后行业巨大。
3、作为学员来讲，到处都充满着方便，快捷，便宜。但作为消费者，在消费关系中，地位尽管有所提高，但由于行业的特殊性。驾考最终的目的是为了实现交通安全，而每一个学员都是未来的驾驶员。学车过程会变得越来越重要，保证驾驶安全，学习驾驶技巧。
结束语：驾培行业是一个很好的入口，无论是汽车行业，还是保险行业，都可以把驾培作为突破点。未来的行业形势也是这样，行业之间需要整合，但前提条件就是把驾培入口做好。