身体坐正，轻压刹车，向右打第一把方向，当双眼通过车头中点看到路边线时，往左回方向，注意车身有向外的趋势时，往右回方向将车身摆正，踩离合，刹车停车，放空挡，拉好手制动，结束。关键还是要多练习，掌握右前轮的运动轨迹，靠边停车就不困难了。
1.报告，学员请求上车。
2.调整座位，系安全带。
3.仪表正常，后视良好，请求起步。
4.踩离合，挂一档，开左转向灯，鸣笛，松手刹，松离合，加油门
5.踩离合，松油门，进空档，换二档，松离合,加油门，转向灯回位。
6.踩离合，松油门，进空档，换三档，松离合，加油门
7.踩离合，松油门，进空档，换四档，松离合
8.靠边停车，开右转向灯，踩刹车,踩离合,进空档，换三档，松离合
9.踩离合，进空档，换二档，踩刹车，停车，拉手刹，松离合，松刹车,转向灯回位.
10.操作完毕，谢谢考官。
我的路考经历（一次过）！
今天果然和我自己预料的一样，一次过关。早上4：30就起床，5点30分到达驾校等教练的车。一路上教练又让我们各自熟悉了一下。8点10进入考场。我被排在第七顺位，不用焦急满头大汗的等到下午。轮到我时车又刚好处于一段平路。喊了报告上车，系好安全带，踩离合器挂一档，开灯鸣号，松手刹，轻加油门慢抬离合器，起步。顺利的加到4档，还没跑一会，旁边的考官就蹦出两字“停车”。一看是个山坡，不怕、按照平时学的做。停稳后拉紧手刹，考试结束。呵呵，真的很开心，一次过！
结束了历时40来天的学车生活，3个科目的考试很顺利都是一次通过，对得起自己的血汗钱和被太阳晒的黝黑的皮肤。：）
经验之谈呀，考试象打仗，尤其是早上，要起的特别早，其实很没有这个必要，有时一个早上都在排队，下午才能考试，为什么就不能事先预约好次序，免得大家都去挤呢。
驾照考试之路考
经过了一个星期的训练之后，我今天终于通过了驾照考试的最后一道关，科目三——路考（驾照考试分为三步：科目一是交规考试，科目二是桩考和9选3）。
今天的天气不怎么样，一直断断续续的下着小雨，但是教练说天气越恶劣越好，因为路上的行人少，对我们考试有利。果然，轮到我考试的时候一路没车没人，考官想考我超车都没车可超，最简单的起步、停车之后就胜利过关了。我所在的驾校今天有20人左右去考试，最后挂了两个。其实相对桩考来说，路考是很简单的，一般来说技术上都没有太大的问题，关键是心态。因为桩考的时候和平时训练一样，都是一个人在车里；而路考的时候，副驾驶座上坐的是一个身穿制服的考官，心里素质不太好的人难免会紧张。
路考的步骤是这样的：
1.上车前，从车子右侧绕车头至左侧车门外，报告姓名；
2.上车后，调整座椅、后视镜，系安全带，准备起步；
3.考官发出起步命令后，依次踩离合器，挂一档，打左转向灯，鸣笛，松手刹，加油起步；
4.逐步加速挂到四档，车速保持在40公里的时速匀速运行；
5.考官发出停车命令后，松油门，打右转向灯，减档靠边停车；
6.停车后，依次拉手刹，回空档，松离合器，松刹车，关闭转向灯，确认左后方没有来车后开门下车。
考试中着重强调以下几个问题，都是我们平常训练和考试中经常出现的，如果出现错误是不及格的：
1.安全带一定不能忘掉，安全第一嘛；
2.凡是打转向灯（包括起步、停车、借道超车、回道），必须看后视镜，而且动作夸张一些（脑袋的摆动幅度要大），以免考官没有看到；
3.上坡起步的时候注意离合器和手刹的配合，配合不好很容易熄火；
4.靠边停车的时候注意车轮不要压着路边的白色实线，在保证不压线的情况下越近越好。
以上网友们根据自己实际训练总结的学车经验，希望对正在学车的和将要学车的新手有点帮助。