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科二坡道起步想要不挂,踩对离合器就很关键了!

驾考资讯考试技巧正文
 2022-08-18 14:00:03

相信很多学员对坡道起步很“恐慌”,一则是离合器掌握不到位,容易熄火溜车,二则是还没有熟练用车头三分一对准边线,把握距离边线30公分以内的距离,距离过大或压线的情况很容易发生。

很多教练都对学员说过,科二主要是求稳,想稳过就必须踩对离合器。

一、离合器的工作原理

主要是通过离合器踏板的控制,使发动机和变速箱分离或者连接,从而切断或者传递车辆的动力。


二、踩好离合两大关键点

1、踩、松的姿势和快慢要正确

要想踩好离合器,上车准备首先要调整好坐姿。主要调整座椅高低、前后、靠背、头枕的位置。正确的驾驶姿势示意如下:


正确的驾驶姿势的前提一定是安全、手脚能灵活应用。座椅太靠前,手臂和腿过分弯曲,对于操纵的灵活性影响很大;座椅太靠后,腿够不到,踩离合就很费劲,有可能踩不到底。


踩的姿势:前脚掌踩住踏板,往下踩到底,此时脚后跟悬空或者不着力,腿部也稍微抬起。整个脚的着力点都在前脚掌上。

松的姿势:在之前的基础上,放松脚踝,脚后跟下落,一直到脚后跟着地,然后支撑点慢慢从前脚掌移到脚后跟,变成以脚后跟为支撑点,往上抬脚前掌。

踩松速度:在换档踩离合的时候,一般效率踩到底;再松离合的时候,前半程速度可以稍微快一点,后半程一定要慢慢抬,尤其是在刚起步的时候。


2、熟练掌握半联动


离合的半联动状态,是在离合尚未全部松开的时候,过程中有一个位置,在这个位置上,发动机的动力可以传到变速箱,车辆刚好稍微能够移动。

第一次找半联动的新学员,可以在离合松到底之后,非常慢的松离合,松一点停一下观察下,当松到车辆稍微能够移动的时候,转速表也会有个明显的摆动,这就是半联动点。然后反复练习,掌握熟练。

控制离合,的技术要求就是稳。把姿势调整到舒服的位置,集中注意力找准半联动,需要车快点,就稍微再松点,需要慢下来,就再踩一点。

在刚开始练习,或者科目二过程中,离合器的控制,大部分就是在半联动点上下,小幅度的调整。

离合器的控制,要像对待新生婴儿一样,轻柔而耐心,切忌大手大脚猛踩猛松。为了能更稳定的控制,可以穿柔软舒服的平底鞋,这样更有利于离合器的感知。


3、坡道起步如何掌握离合半联动

起步:打左转向灯,左脚先慢缓慢地抬离合器,感受车身有一点点抖动,车头有一点点上扬的时候,右脚迅速地松开刹车,同时左脚稳住离合器上坡。


注意:稳住离合不动,松刹车时一定要试探松,千万不要让车后溜,以免扣分,松刹车的速度要把握好,太快会熄火,太慢左脚踩离合太累,容易发抖,熄火。

以上内容仅是理论技巧,平时练车的时候一定要克服对坡起的恐惧,多找找半联动状态的感觉,这个感觉还是很重要的。


相信很多学员对坡道起步很“恐慌”,一则是离合器掌握不到位,容易熄火溜车,二则是还没有熟练用车头三分一对准边线,把握距离边线30公分以内的距离,距离过大或压线的情况很容易发生。很多教练都对学员说过,科二主要是求稳,想稳过就必须踩对离合器。离合器关系着整个车辆的动力,更是车辆起步的关键。

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