科二的实践考试中，如何控制好车辆速度对于学员来说是一个非常大的难点，每一次教练都会强调离合器、刹车、油门互相配合的重要性，特别是离合器的控制，一不小心就导致车辆熄火学员挂科，那么我们该如何控制好离合器呢？
一、学会踩离合器
学员在上车之后，应当将左脚后脚跟为支持点，用前脚掌踩住离合器中间。踩离合时要效率踩下，慢慢抬起，否者容易导致车辆熄火，记住整个过程中脚掌上下移动，当需要寻找半联动状态时，一定要时刻注意离合器的配合使用，车辆离合最常用在起步、换挡及低速刹车时。在有些考试车辆没有油门的情况下，控制离合就是控制车辆速度。
二、找好半联动
控制好离合器的半联动状态，就是把握好了科二的命门。当车辆发动机声音变小，转速下降、车身开始抖动，且有前倾趋势、离合器上的左脚感觉到向上的压力时，离合器的状态基本上就处于半联动状态。
当车辆到达半联动状态时，要注意稳住离合或轻抬离合，绝对不能将离合抬的过快，否则发动机会因为结合动力不佳而熄火。
三．实际项目操作
挂、换挡操作时：应该将离合器效率踩到底，接着切入需要的挡位，快抬离合器寻找半联动状态，接着慢抬离合器。
起步操作时：刚开始抬离合速度快，到半联动状态缓停2秒以内，再慢抬离合直到松开。
停车操作时：松开油门，间段的踩刹车，待车辆速度慢下来之后，同时踩下离合器与刹车。
需要注意的是，考试遇见半坡起步和倒车入库时，一定要使用半联动状态，避免车辆出现溜车现象。在车辆行驶过程中，速度快了就压一点离合，慢了就松开点离合，只要熟练掌控离合器的使用，科目二的操作项目基本上十拿九稳了。