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考官透露,原来科目三挂科的最大原因是这5个……

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 2019-12-01 06:12:03

从科目二转战科目三,得知科目三只用练几天,悄悄松了气,好像比科目二要轻松一些。

但并不是这样,科三才是真正的时间紧任务重,据考官透露,科三挂科的最大原因是下面5个:

心态不稳,胜算减半

总是担心考不过,见了考官就紧张,路面交通更慌张,心态占到科三考试的一半胜算,要战胜科三,先得战胜自己。 

不管灯光,原地就挂

上车没检查灯光,前面人犯的错误导致灯未回位,开始就挂一把;

或者自己第一把失误了,第二把不检查又开始,错上加错,原地未动就挂科。 

科二遗留,离合不松

科目二都是半离合联动控制车速,到科三了还总是踩离合减速却不用刹车,导致踩离合时间过长,系统判定空档滑行。 

不控车速,自找难受

本来技术不错,可不注意控制车速、保持车距,结果“追”上前面的考试车辆,又不能超车,结果大大影响自己考试。 

突遇交通,手忙脚乱

平时练车有教练陪同,自己不注意遇到突发交通状况时的处理,结果考试稍有其他车辆干扰,就手忙脚乱、操作不当。 

准备考试的你,赶紧审视一下自己有没有这些问题,有则改之,无则加勉!

科目三直线行驶

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