近日，很多杭州的网约车司机发现T3出行平台新出了一个“动态折扣”的规则。
网约车司机本来的收入包括里程费、起价费、服务费、远途费等，这个规则意味着，还要在扣网约车司机的收入。
实际情况是，司机们在拿到分成前，公司就已经扣了20%左右的费用，并且把这20%的费用补贴给了乘客。
根据司机们所说，与杭州公司签合同时，约定的是公司与司机二八分成，公司二成，司机八成。而公司则解释说，这是平台活动，一切都是按照公司规定来的。
这下网约车司机不乐意了！一开始说是二八分成，现在平台搞得活动，却要网约车司机掏钱补贴。再怎么说，平台搞得活动也是应该平台出钱补贴，而不是从司机身上扣钱。
那这个所谓的动态补贴每单要扣多少钱呢？举个例子，假如网约车司机跑完了1个100元的单，公司要先扣除20元的的动态折扣，然后在按照合同的二八分成来算，这样拿到手就只有60元了！
按照这样算的话，司机被多扣的钱不止一点点啊！每单的收入明显减少，网约车司机每天这么辛苦地跑单肯定不乐意。
对于司机们的抗议，T3杭州公司负责人则表示，这是T3总部订的政策。在2020年12月之前司机们的收入还是可以的，那是因为总公司给司机和乘客都定了补贴政策。
而进入了2021年，乘客打车变少，订单数量减少，所以才导致了现在网约车司机们的收入减少，并不是所谓的扣钱。对此，大家有什么看法？
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