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学车最基本的2个动作,驾练从来不教......

驾考资讯学车动态正文
 2019-03-01 06:48:15

行车安全性越来越受到重视,很多人买车的时候都要求车辆的主被动安全装置越多越好。无疑安全配置越多,越能提高行车安全性。但如果最基础的事情做不好,再多的安全配置都白搭。譬如驾驶坐姿以及后视镜视角的调节,这两点做正确了,行车安全性提高100%。

上车将座椅调整至合适高度,保障能获得较开阔的前方视野。腿部完全踩下刹车踏板,先调座椅后调方向盘。通过座椅及方向盘调节,寻找到正确的驾驶姿势。

提醒:正确的驾驶姿势为座椅不宜过前或过后,保证手臂、腿部有充足的舒展空间。头枕位置适中、靠背角度尽量调节到90°-110°之间,即垂直再往后靠一点点,这样的靠背角度能给大部分人合理的腰背支撑,不易疲劳又不至于影响视线。下面砖叔会对部分姿势进行细节拆解分析。

提醒:座椅太靠前,转向会“顶手”,一旦发生意外安全气囊弹出,容易对驾驶人的脸部造成伤害。座椅太靠后,打方向盘握点在12点位置时,需要身体前倾,容易错过最佳转向时机。驾驶人可以通过座椅前后及方向盘四向或两向共同调节,寻求正确坐姿。要求双手自然前伸,手腕刚好能够搭到方向盘上沿。这样的状态可以保证打方向盘时,手臂有恰当的舒展空间,与安全气囊也有“安全”距离。

提醒:腿部在完全踩下刹车踏板后,膝部还有合适的弯曲空间,可以在踩油门和刹车间灵活切换。膝部弯曲太多或腿太直,都会导致脚从踩油门到踩刹车的过程不顺畅,更容易导致交通事故的发生。

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