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C1科目三路考油离配合,关键还是双脚的配合

驾考资讯路考路训正文
 2022-08-17 11:40:37

手动挡汽车有三个脚踏板,从左往右分别是:离合器踏板,脚刹踏板和油门踏板。配合操作这三个脚踏板是手动挡汽车最为频繁的驾驶动作,也是体现学员驾驶技能熟练度的重要因素之一。


1、换挡前要松油门,踩离合


换挡前几乎同时松开油门踏板,踩下离合器踏板,操作时动作要快。

注意:松开油门踏板时只需前脚掌微微抬空于油门踏板,脚后跟不必移动,更不许后撤。


2、换挡后抬离合,踩油门


换好挡后,慢慢抬起离合器踏板,抬至半联动后开始缓加油门,待左脚持续抬完离合器踏板后放于左侧休息区。

注意:左脚一般为悬空松抬离合器踏板。


3、油门与脚刹的切换


行驶中右脚需切换控制油门与脚刹两个踏板,起步与加速时使用油门踏板,停车与减速时使用脚刹踏板。

操作时脚后跟着地,切换时也基本不移动脚后跟的位置。

注意:行驶中,在不操作油门和脚刹时,右脚一律放脚刹踏板上,作预备刹车动作。


4、减速后需要减挡的准备动作


减速后需要减挡的,应迅速踩下离合准备。


其他注意事项

①车辆低速时的停车动作,几乎同时踩下离合与脚刹踏板。(离合器略早于脚刹半秒钟)

②车辆高速时的停车动作,先踩脚刹,再伺机踩下离合器踏板。

③离合器不抬,没理由踩油门。(离合不抬的踩油门,算轰空油门)


手动挡汽车有三个脚踏板,从左往右分别是:离合器踏板,脚刹踏板和油门踏板。配合操作这三个脚踏板是手动挡汽车最为频繁的驾驶动作,也是体现学员驾驶技能熟练度的重要因素之一。

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