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老师傅分享:连弯路段的驾驶技巧

驾考资讯开车技巧正文
 2022-08-19 11:45:52

很多司机朋友们都知道,当驾车驶入一个弯道路段时,只要把方向朝一个方向打并最后回正则可,但是如若遇见连弯路段,对于汽车方向盘的操控就需要一点技术了。今天小编就带大家看一看一位开车老师傅通过连续弯道的驾驶技巧。

轮胎和地面的摩擦力是您藉以过弯的唯一力量,当你过弯的速度过快,产生的离心力大于地面与轮胎间的摩擦力时,你的车子就会开始打滑。

同样一个弯,如果我们走内侧的话,就会有较小的过弯半径,但如果走外一内一外的路线我们的半径就会增加。基本上,越大的半径,路就越直,即可允许越大的速度。所以尽量将弯路拉直就会增快速度。

当你有一连串弯路时,势必不可能每个弯道都用我们以上所提到的晚出弯方式过弯,你一定得牺牲某些弯,走较差的路线以便其它弯可走理想的路线。

转向不足——车辆已转,但方向盘仍没打。当您转方向盘而车子转弯的程度不到您转方向盘的程度,我们称为转向不足。

转向过度——轮胎大量转弯但车辆仍直直前进。当您转方向盘而车子转弯的程度超过您转方向盘的程度,我们称为转向过度。

小编后话:每个人的驾驶风格不同,所需的操控性也是不同的。转向的特性通常依车子而异,但在某种程度内都可藉由悬吊的调整来达成。衷心的希望上面介绍的驾驶技巧可以帮助到各位车友!

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