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顺风车司机被罚1万引争议,滴滴在顺风车上“认怂”实属无奈?

驾考资讯网约动态正文
 2019-10-18 13:54:14

近日,河南电视台民生频道《大参考》栏目一则关于顺风车的新闻,引起了顺风车司机和乘客的热议,更是让不少在上下班途中接顺风车订单的司机担心不已,在他们看来本应受到鼓励的顺风车,其合法性却受到了质疑。

郑州的张先生是一名嘀嗒顺风车司机,在上下班时偶尔能接到一些顺路的订单,正好可以补贴一点油钱。不过当张先生在10月6日下班途径郑州东站接一名顺风车乘客的时候,却被运管当场抓获,因为非法营运被罚款1万。张先生觉得自己很冤枉,只不过顺路回家拼个车,为什么被定性为营运呢?自己的车已经在嘀嗒顺风车平台注册成功,而且审核合格,嘀嗒出行客服也表示,这种每天最多接4单的顺风车是非营运的,为什么就变成非法的行为了呢?

张先生的疑惑也是众多顺风车车主的疑惑,顺风车司机被罚1万这件事迅速引起了广泛争议。很多网友认为,既然允许顺风车平台运营,就应该认可顺风车的合法性。何况这种顺路接单与此前滴滴平台大量的假顺风车有本质的区别,价格低不营利,每天还有接单数量限制,完全符合私人小客车合乘(顺风车)的要求,真正体现了共享出行的绿色环保理念。

对此,郑州的交管部门却表示,目前该市并没有顺风车的管理细则,只能按照出租车和网约车的相关管理办法来查处运营行为,因此张先生要跑顺风车,也必须具备网约车驾驶员证和车辆运营许可证。这种说法虽然与国家鼓励顺风车发展的精神有些矛盾,但却是很多地方顺风车尴尬地位的真实写照。实际上,除了北京、上海等少数地方制定了顺风车管理规范,大多数城市还没有明确顺风车的合法地位,开顺风车被罚的情况也不在少数。

在滴滴出行组织的顺风车媒体开放日上,滴滴最新的顺风车安全规范获得了极大的支持,但滴滴总裁柳青仍然表示滴滴内部对顺风车有很大争议,对于顺风车就是“害怕”,就是“怂”。滴滴在顺风车上“认怂”,迟迟不恢复上线,除了安全问题这个众所周知的原因,回归本质的顺风车难以给滴滴带来盈利,而且多数地方并不认可顺风车的合法地位,这也是滴滴不得不考虑的因素。如此说来,滴滴无限期下线顺风车也是实属无奈。

滴滴的考虑也是哈啰出行、嘀嗒出行等顺风车平台正在面临的问题。目前嘀嗒出行正在联合有关机构制定关于顺风车的行业标准,一方面是从准入、定价、管理要求等角度对顺风车进行界定,另一方面也是为顺风车的合法化提供依据。如今网约车在合规化的要求下已经越来越出租化,只有顺风车才是真正意义上的共享出行,管理部门也看到了顺风车对于减少城市拥堵,降低环境污染的积极意义。相信在滴滴、嘀嗒等行业企业的推动下,顺风车的合规化进程将会越来越快。

当然,在现阶段想要跑顺风车的司机朋友,一定要先了解当地有关顺风车的政策,最好是到运管部门咨询一下,不能只听信平台的宣传,否则被罚了吃亏的还是自己。

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