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压好离合器,其实你就已经会开车了

驾考资讯开车技巧正文
 2016-12-12 14:40:24
元贝教练

不管是刚学开车的,还是已经上路的人。最怕的只有一个:就是不能按自己预期的起步、老熄火。而控制起步的关键,则是离合器的压放。在车辆运行中,驾驶员需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力

关键一:寻找正确的脚跟支点

把前脚掌踩住离合踏板,踩到底。悬空脚后跟抬起腿部,慢慢放离合。当感觉到车头抖动时,保持前脚掌,迅速压下脚后跟。找前脚掌最舒服的位置时,可以根据自己的实际情况把脚后跟做适当的挪动。在车头抖动的时候,前脚掌下压一点点,以防止油门跟不上熄火;当放离合时一点感觉也没有,也可以适当的往后挪脚后跟


关键二:熟悉离合器的半联动状态

半联动其实是一种状态。就是让离合器达到一个点。在这样一个点上,才能把动能传到车轮上。即在车子不加油门的情况下不熄火。作为初学者。在开始时,离合器应该是完全压死的状态,然后慢慢的抬脚。很多车子的离合器会有一定的虚位。即当我们在慢慢的松离合找半联动的过程中,可能已经到了那个点但是车子还是没有抖动。所以对半联动状态的所在点要学会进行判断,不要让车头一直属于快速抖动的状态,因为这样的情况很容易熄火

踩离合器最大的要求就是稳。而稳的首要要求就是让脚掌属于合适的位置,与整个离合器契合。这就要求整个脚掌属于舒服的位置

在保证脚掌属于合适位置的时候,集中注意力,进行“半联动”状态的感知。控制好离合器。当属于半联动状态下车子还是没有动的情况下,适当的往后挪一挪脚后跟;而当车子抖的有点厉害的时候,就要适当的下压一点点。

其实压离合器就像呵护初生婴儿般一样需要你十足的心细温柔,而不是简单高压拿放。在行驶的过程中保持离合器在半联动的位置上小幅度的徘徊。

而对于半联动的的感知,首先需要高度集中注意力;其次,用柔软舒适的平底鞋何尝不是一个好的选择


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