11月1日零时起，广州南站停车场P3快速接客区正式启用，社会车辆可通过快速接客区实现快速到、离南站，填补了广州南站停车场一直以来无快速接客区域的空白。
多处指示牌引导旅客到P3快速接客区。
在现场看到， 从广州南站出站口可以见到一路有指示牌引导旅客到P3快速接客区，该区域沿用站内停车场统一的设计风格，整个区域的墙体柱体采用鲜艳的蓝色渐变三色系标识，地面采用黄色、绿色、红色分别标识为临停区、通行区和禁停区。
P3快速接客区采用多种智能计费支付方式，微信无感支付、微信和支付宝的当面付（出示付款码）、扫码支付（小程序手动输入车牌支付）和ETC收费，实现场内车辆快速流转。
为提升P3快速接客区运转效率，倡导车辆即停即走，减轻周边交通压力，在停车费用方面采取阶梯式收费。
每辆车每天（24小时内）前3次进入P3快速接客区享受前10分钟免费政策。
10分钟之后采取阶梯式收费标准：
10-15分钟5元
15-20分钟10元
20-25分钟15元
25-30分钟20元
30-35分钟40元
35-40分钟80元
需要提醒广大驾驶员的是，现场设置有2套高清摄像球机和18套高清摄像枪机，对区域行车通道进行智能管控，提升通行效率，打造一站式无人值守智慧接车区，最大程度保障场内车辆有序排队和乘客的候车安全。
据广东铁青公司负责人介绍，广州南站是全国高铁客运大站之一，近年来广州南站到发旅客量逐年猛增，客运量不断刷新历史记录。为适应客流量增长，满足旅客对广州南站周边交通接驳的迫切需求，广州市番禺区政府结合蒋厚泉等市人大代表意见和建议，与广东铁青公司联合对广州南站停车场进行了整体规划与布局，将原广州南站P3地面停车场（南站南路）打造成快速接客区。
据了解，P3快速接客区设计可容纳约70辆车在场通行和接客，预计每天平均可解决6000-8000辆车的接客需求，试图解决以往接客车辆堵在马路边上下客导致的阻塞交通、接驳不畅等问题。
为方便旅客和接客车辆顺利衔接，P3快速接客区同时设有2条快速通道与7个专用接客点。车主可根据指引标识选择进场车道。进入快速接客区后，车辆可再分别驶入1号或者2号通道接客。其中接客点1-2分布在1号通道，接客点3-7分布在2号通道，车主可通知旅客按照区内路标指示到相应接客点上车。
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